11月28日，2024年煤炭行业科技创新成果总结与新技术交流会在福建厦门召开。会上，中国煤炭工业协会对2024年度“中国煤炭工业协会科学技术奖”获奖项目进行了表彰。辽宁大学作为第一完成单位，由王爱文教授领衔完成，我校教师代连朋、肖永惠、施天威、王岗参与的项目《煤层巷道冲击—冒顶复合动力灾害防控关键技术与装备》荣获科学技术一等奖。

该项目以“煤层巷道冲击—冒顶复合动力灾害防控”为主线，经过数年“产学研用”联合攻关，创新建立了煤层巷道冲击—冒顶复合动力灾害防控理论，构建了一套包括冲击危险性评价、监测、钻孔卸压、防冲支护等在内的技术体系并广泛推广应用。项目成果成功应用于吉林龙家堡煤矿、抚顺矿业集团老虎台矿、河南大有能源股份有限公司耿村煤矿等10余座矿井，有效解决了煤层巷道在开采过程中面临的冲击地压—冒顶复合动力灾害防治技术难题，提高了煤矿安全生产水平，推动了煤炭行业在复杂动力灾害防控方面的技术进步，取得了显著的经济效益和社会效益。

近年来，我校灾害岩体力学研究所联合环境学院、信息学院、物理学院等单位，在学校领导的支持和科学技术研究院等相关职能处室的指导下，以“走出去、走进去、走上去”的奋进姿态，深入实施以社会现实场景真实问题为导向的人才培养、科学研究、社会服务一体化办学机制，集聚专业人才队伍，做有组织的科研，集中力量攻克急需解决的“卡脖子”技术，在煤矿动力灾害防控领域，特别是在巷道冲击危险性评价、钻孔卸压防冲机制、吸能防冲支护技术与支护参数量化设计等关键技术方面开展了深入研究。提出了基于临界应力指数法的冲击地压危险性评价方法，为冲击地压的预测和防治提供了科学依据。提出了防冲钻孔施钻参数确定方法，优化了卸压钻孔的设计，有效降低了巷道冲击地压风险。研发了吸能锚杆、吸能锚索和吸能液压支架等装备，提出了巷道防冲支护设计原则与关键指标，实现了支护结构的优化设计，提高了巷道的抗冲击能力。针对煤矿冲击地压与冒顶复合动力灾害防控技术难题，进行了系统研究和工程实践，并多次参与行业标准的制定和修订工作，为国家煤矿安全生产做出了重要贡献。